“2016年，我國社會(huì )物流總費用超過(guò)11萬(wàn)億元，已經(jīng)超過(guò)美國，成為全球最大的物流市場(chǎng)?！痹谌涨罢匍_(kāi)的2017全球智慧物流峰會(huì )上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)何黎明表示。2016年，全國貨運量達到440億噸，其中，公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來(lái)居世界第一位?？爝f業(yè)務(wù)量突破300億件，繼續穩居世界第一。2016年，物流業(yè)從業(yè)人員超過(guò)5000萬(wàn)，占全國就業(yè)人員的6.5%，其中，郵政快遞業(yè)從業(yè)人員為245萬(wàn)，同比增長(cháng)22%。物流業(yè)是吸納就業(yè)的重要行業(yè)之一。

來(lái)自中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的數據顯示，2016年，我國單位與居民物品物流總額7251億元，同比增長(cháng)43%，有持續加快趨勢。2016年中物聯(lián)發(fā)布的中國電商物流運行指數年均達到156點(diǎn)，反映全年電商物流業(yè)務(wù)增速超過(guò)50%。擴大消費特別是電商消費帶動(dòng)物流增長(cháng)趨勢明顯。

何黎明說(shuō)，“十三五”時(shí)期，國家實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰略，我國智慧物流迎來(lái)發(fā)展機遇期，智慧物流加快轉型升級成為必然趨勢。

一是連接升級。預計未來(lái)5到10年，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期，物流人員、裝備設施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，呈現指數級增長(cháng)趨勢，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng)，“萬(wàn)物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。

二是數據升級。隨著(zhù)信息系統建設、數據對接協(xié)同和手持終端普及，物流數據將全面做到可采集、可錄入、可傳輸、可分析，預計未來(lái)5-10年，物流數字化程度將顯著(zhù)提升，打破行業(yè)信息不對稱(chēng)和信息孤島現象，“全程透明”強化智慧物流基礎。

三是模式升級。預計未來(lái)5-10年，眾包、眾籌、共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應用，打破傳統的分工體系，重構企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營(yíng)模式，“創(chuàng )新驅動(dòng)”成為智慧物流動(dòng)力。

四是體驗升級。預計未來(lái)分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費者，全面替代集中化運作方式，依托開(kāi)放共享的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足每個(gè)客戶(hù)個(gè)性化的服務(wù)需求，“體驗經(jīng)濟”創(chuàng )造智慧物流價(jià)值。

五是智能升級。隨著(zhù)人工智能技術(shù)的快速迭代，機器在很多方面將替代人工，預計未來(lái)5-10年，物流機器人使用密度將達到每萬(wàn)人5臺左右，物流賦能改造傳統物流基因，“智能革命”改變智慧物流格局。

六是綠色升級。智慧物流充分利用社會(huì )閑置資源，積極減少能源耗費的做法，符合全球綠色和可持續發(fā)展的要求，預計未來(lái)5年，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將得到加快推廣應用，“綠色低碳”提升智慧物流影響力。